Die BRISTELL B8-Verison ist ein Hochdecker, welcher vollständig aus Metall besteht. Diese Version besitzt keine Federbeine und das Bugrad ist lenkbar. Das Material für die Cockpit-Türen und Kofferraum-Tür ist Verbundwerkstoff. Das Cockpit an sich ist 1,25 m breit und bietet einen guten Komfort.
Zur Zeit wird die Bristell B8 mit einem 100 PS-Motor (ROTAX 912 ULS) angeboten. Im weiteren Fortgang ist es beabsichtigt diese auch mit einem ROTAX 915 iS anbieten zu können.
In Deutschland befindet sich die B8 noch im Zulassungsverfahren und kann daher noch nicht vertrieben werden.
Technische Daten
| ROTAX 912 ULS | ROTAX 915 iS | |
| Dimensions | ||
| Wing span | 9,13 m | 9,13 m |
| Cabin width | 1.25 m | 1.25 m |
| Weights | ||
| Empty weight | 330 kg | 360 kg |
| Maximum take-off weight (MTOW) | 600 kg | 600 kg |
| Fuel tanks capacity | 150 l | 150 l |
| Operational Speed | ||
| Manoeuvring speed VA | ||
| Maximum flap speed VFE | ||
| Maximum horizontal flight speed VH | ||
| Never exceeded speed VNE |
