F-Schlepp

Die Modelle Classic, B23 und B23 Turbo von Bristell sind speziell für den Segelflugzeugschlepp (F-Schlepp) konzipiert und bieten eine perfekte Kombination aus Leistung, Effizienz und Sicherheit. Dank innovativer Technik sind die Bristell-Flugzeuge die ideale Wahl für Flugschulen, Vereine und Privatpiloten, die eine zuverlässige Schleppmaschine suchen.
Lesen Sie hier einen Erfahrungsbericht vom Flugplatz Schänis.

Bristell Classic – Kraftvoll & Vielseitig

Die Bristell Classic überzeugt durch ihre hohe Leistungsfähigkeit und Zuverlässigkeit im Segelflugzeugschlepp.

Antrieb	Die Bristell Classic kann je nach Anforderungen mit vier verschiedenen Triebwerken ausgestattet werden: ROTAX 912 ULS (100 PS) ROTAX 912 iS Sport (100 PS) ROTAX 915 iS A (141 PS) ROTAX 916 iS (160 PS) Die jeweiligen Triebwerke bieten unterschiedliche Leistungsmerkmale und Technologien, um den individuellen Bedürfnissen gerecht zu werden.
Steigrate	Je nach Leistung erreicht das Flugzeug beeindruckende 2.200 Fuß pro Minute – ideal für schnelle Steigflüge.
Schleppkapazität	Problemloses Schleppen von Segelflugzeugen mit einem maximalen Abfluggewicht von bis zu 850 kg.

Bristell B23 und B23 Turbo – Maximale Leistung für den F-Schlepp

Die Bristell B23 und B23 Turbo wurden gezielt für den Segelflugzeugschlepp optimiert und setzt neue Maßstäbe in puncto Effizienz und Leistungsfähigkeit.

Antrieb	Bristell B23:                ROTAX 912 iS (100 PS) Bristell B23 Turbo:  ROTAX 915 iS (141 PS)
Steigrate	In Tests bewies sie eine konstante Steigrate von 2,5 m/s, selbst beim Schleppen eines Arcus-Segelflugzeugs auf 2.300 m Höhe.
Schleppkapazität	Souveränes Schleppen von Segelflugzeugen bis 850 kg Abfluggewicht.
Optimierte Ausstattung	Erhältlich mit einer TOST-Schleppkupplung sowie einem optionalen größeren Ölkühlsystem für maximale Effizienz.