Sicherheit
Was bekomme ich überhaupt für ein Flugzeug wenn ich eine Bristell kaufe?
Die Bristell in der deutschen Ausführung basiert konstruktiv auf der VLA Version mit einem Abfluggewicht von 750 kg MTOW. Aus diesem Grund sind für alle Flugbedingungen genug Sicherheitsreserven vorhanden.
Das Tragwerk und alle sicherheitsrelevanten Strukturkomponenten sind bei dem Bristell Ultraleichtflugzeug aus bewährten Luftfahrtaluminium gefertigt.
Aluminium als Werkstoff für die Luftfahrt wird seit vielen Jahrzehnten erfolgreich eingesetzt. Auch heute noch ist Aluminium bei den meisten Großraumflugzeugen und Flugzeugen der allgemeinen Luftfahrt das Material der ersten Wahl.
Der in der Kabine integrierte massive Mitteltunnel sorgt dafür dass die passive Sicherheit der Piloten im Falle einer Außenlandung sehr hoch ist.
Sie sind immer mit einem Maximum an Sicherheit und genügend Sicherheitsreserven in der Luft.
Kabine / Innenraum
Die Kabinenbreite der Bristell Ultraleichtflugzeuge beträgt 130 cm.
Eine ergonomisch geneigte Sitzposition mit Mittelarmlehne und zusätzlichen Armauflagen an den Bordwänden garantiert konfortable und erholsame Reiseflüge.
Auch für sehr große Piloten 200 cm + ist genügend und bequemer Platz vorhanden. Der integrierte Sonnenschutz und die wirksame Lüftung/Heizung sorgen bei jedem Wetter für angenehme Innentemperaturen.
Cockpit
Die verschiedenen Cockpitversionen sind ergonomisch für den Piloten und den Copiloten ausgelegt.
Eine übersichtliche Aufteilung und genügend Platz für sinnvolle Avionik sind üppig vorhanden.
Durch die praxisorientierte Aufteilung der Avionik und Bedienelemente ist stressfreies Fliegen garantiert.