Die Bristell B23 ist jetzt auch in Norwegen vertreten: Die erste B23 wurde Ende August 2026 an die Oslo Flight Academy übergeben und ist damit das erste Flugzeug dieses Typs im norwegischen Luftfahrzeugregister.
Das fabrikneue Flugzeug wurde direkt vom Bristell-Werk im tschechischen Kunovice nach Kjeller überführt und ergänzt dort die Schulungsflotte der Oslo Flight Academy. Zwei weitere fabrikneue B23 sollen im Jahr 2027 folgen. Damit wird die B23 künftig einen festen Platz in der Trainingsflotte der Flugschule einnehmen.
Moderne Ausbildung mit der Bristell B23
Die Oslo Flight Academy bildet vom Privatpiloten bis hin zur kommerziellen Pilotenausbildung aus. Mit der B23 steht den Flugschülern von Beginn an ein modernes, nach EASA CS-23 zertifiziertes Flugzeug zur Verfügung.
Die B23-912 iS verbindet dabei moderne Avionik, komfortable Platzverhältnisse und einen wirtschaftlichen Betrieb. Bei 75 % Leistung und Flug in FL100 erreicht das Flugzeug eine Reisegeschwindigkeit von 106 KTAS beziehungsweise rund 196 km/h. Der Kraftstoffverbrauch liegt dabei bei etwa 16,3 Litern pro Stunde. Mit einer Reichweite von rund 1.445 km beziehungsweise 780 NM eignet sich die B23 damit nicht nur für die klassische Schulung, sondern auch für längere Navigations- und Überlandflüge.
Ein weiterer Vorteil im Schulungsbetrieb ist das großzügig dimensionierte Cockpit mit einer Breite von 130 cm. Pilot und Fluglehrer verfügen dadurch über ausreichend Platz, auch bei längeren Trainingseinheiten.
Moderne Systeme von Anfang an
Auch bei der Bedienung setzt die B23 auf ein modernes und übersichtliches Konzept. Motorleistung und Propeller werden über einen gemeinsamen Hebel gesteuert. Dadurch wird die Bedienung vereinfacht und gleichzeitig die Grundlage für einen intuitiven Umgang mit dem Flugzeug geschaffen.
Die moderne Glascockpit-Avionik ist bereits ab dem ersten Flug Bestandteil der Ausbildung. Flugschüler lernen damit frühzeitig den Umgang mit Systemen, die auch in der weiteren fliegerischen Laufbahn eine wichtige Rolle spielen können.
Die B23 verfügt zudem über eine robuste Ganzmetallbauweise und ist nach EASA CS-23 zertifiziert. Gerade im intensiven Schulungsbetrieb, in dem Flugzeuge eine hohe Zahl an Flugstunden sowie Starts und Landungen absolvieren, bietet diese Konstruktion eine solide Basis für einen langfristigen und zuverlässigen Betrieb.
Drei neue B23 für die Oslo Flight Academy
Mit der ersten B23 ist die Erneuerung der Flotte in Norwegen erst gestartet. Zwei weitere fabrikneue Flugzeuge sollen 2027 folgen. Insgesamt wird die Oslo Flight Academy damit über drei neue Bristell B23 verfügen.
Für Bristell ist die Einführung der B23 in Norwegen ein weiterer Schritt bei der internationalen Verbreitung des Flugzeugs. Die Kombination aus moderner Avionik, komfortablem Cockpit, wirtschaftlichem Betrieb und der CS-23-Zertifizierung macht die B23 insbesondere für professionelle Flugschulen interessant.
Die B23 ist damit nicht nur ein modernes Trainingsflugzeug, sondern bietet Flugschulen auch eine zeitgemäße Plattform, auf der Piloten von Beginn an mit aktueller Technik und einem professionellen Cockpit vertraut gemacht werden.
Norway’s First Bristell B23 at Oslo Flight Academy | Bristell Aircraft